Manchmal können bei der Verwendung von Schleifbändern alle Arten von Problemen auftreten.Hier einige Vorschläge zur Selbstkontrolle für Ihre Referenz.
1. Falten, Risse und Abweichung des Schleifgurts beim Laufen auf der Maschine: Überprüfen Sie, ob die Länge des Schleifgurts angemessen ist (der zulässige Fehlerbereich des Perimeters ist 5mm).Überprüfen Sie, ob der Perimeter-Unterschied zwischen den beiden Seiten des Gurtes zu groß ist (im Allgemeinen ist der Perimeter-Unterschied zwischen den beiden Seiten weniger als 5mm).Überprüfen Sie, ob der Gürtel verzerrt ist.Eine einfache Prüfmethode besteht darin, den Schleifgurt auf einem flachen Boden zu verteilen und die beiden Seiten des Schleifgurts so auszurichten, dass das andere Ende verzerrt wird.Prüfen Sie, ob auf der Schleifmaschine, der zu bearbeitenden Graphitplatte und dem zu bearbeitenden Werkstück Fremdkörper liegen.Überprüfen Sie, ob die Schnittmenge der Werkstücke den Anforderungen entspricht.
2. Blockierung in Schleifriemen Schleifen: Es tritt meist beim Schleifen von Spanplatten auf.Der Grund dafür ist, dass der Holzölgehalt von Spanplatten manchmal hoch ist.Das Sägemehl lässt sich beim Schleifen leicht an die Oberfläche des Schleifbandes kleben, was die Oberfläche blockiert, die Schleiffähigkeit verliert und dann verbrennt.Diese Situation tritt in der Regel in einem großen Bereich des gesamten Gurtes auf.Bei der Herstellung von Spanplatten klebt der Harzkleim der Spanplatten aufgrund der ungleichmäßigen Materialmischung an einigen Teilen der Bandoberfläche, was zu örtlicher Verstopfung und Haftung des Schleifbandes führt, der in der Regel als lokale Streifen erscheint.Darüber hinaus wird im Schleifprozess des Schleifers durch den Staubabsaugungsstrom eine geringe Menge Sägemehl nicht entfernt.Auf der Bandoberfläche entsteht ein dünner und intermittierender linearer Sägestaubfluss, der wenig Einfluss auf den Einsatz des Schleifbandes hat.
3. Vibrationszeichen und Rillen auf der Oberfläche der bearbeiteten Platte: Überprüfen Sie die Dicke der Bandverbindung.Der zulässige Fehlerbereich der Gelenkdicke ist geringer als 0,10mm.Es ist eine gute Möglichkeit, das Problem mit flachem Schleifband zu lösen.Prüfen Sie, ob auf dem Kontaktrad und der Oberfläche des Schleifbandes Fremdkörper liegen.